刚开一秒传奇发布网“何故奔跑唯有奔跑” 2024梅赛德斯-科技立异日 界说时期科技风潮

2024年11月14日，2024梅赛德斯-奔驰科技创新日携“最硬核”的纯电越野技术、全新一代智能域控制架构、以全球首个由汽车厂商开展的电动车对撞测试为代表的安全科技等最新技术矩阵亮相广州。在引领设计美学、坚守豪华品质的同时，梅赛德斯-奔驰以机械性能、智能化与数字化、安全理念方面的全面进阶，打造科技奔驰的技术储备，定义“何以奔驰，惟有奔驰”的时代引领者风范。

全球率先进行数字仿线年代，奔驰便在行业内率先应用数字仿真模拟技术，在进入高成本的实车碰撞测试前，更高效、更有针对性地提升车辆安全性。在数字软件中，奔驰采用有限元分析法，将整车模型拆分成大量有限单元，以细微的区域碰撞受力分。

1951年，“汽车安全之父”贝拉·巴恩伊发明了带缓冲溃缩区与刚性乘员舱的安全车身，由此，奔驰以世界首创的被动安全开创者，开始持续引领汽车安全风潮。伴随着科技的进步，奔驰作为汽车安全的引领者，持续推动安全科技的演进。在电动化时代，梅赛德斯-奔驰实现了史上首次由汽车厂商举办的电动车公开对撞测试，将高于行业的奔驰标准覆盖到电动领域，继续定义时代安全风潮。

史上首次由汽车厂商举办的电动车公开对撞测试：活动现场，两辆“伤痕累累”的奔驰车引起围观，这是2023年奔驰进行史上首次由汽车厂商举办的电动车公开对撞测试的“亲历”车型。测试中，“体重”悬殊的EQS纯电SUV与EQA纯电SUV以112公里/小时的相对速度对撞，碰撞能量密度远超行业标准。碰撞后，两车关键的高压电池均完好无损，车身结构和溃缩区状态俱佳，车门可正常打开；车内，乘员舱完好传奇刚开一秒网站，安全气囊正常弹开，EQS纯电SUV的MBUX超联屏甚至没有断裂变形；坐在两车内的假人受伤程度显示受到严重或致命伤害的风险极低。此次对撞测试的实车亮相现场，真实展现出测试的严苛与奔驰可靠的安全实力。

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